2018年05月03日

市販して欲しい…

IMG_1176.JPGルノークリオR.S.16が
市販されないのは非常に残念である。

ちょっと派手過ぎるデザインは別にして
魅力はマニュアルミッションだということ。

プライスタグの問題で
私には買えないことになっても
マニュアルミッションのこういうクルマが
世に問われることが大事だと思う。

基本マニュアルあって、
EDCなども選べますよ、
そういう世界が希望。


ちゃんと市販されたミニカーの内装は
しっかりマニュアルミッションで作られている…。
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2018年04月28日

NOREVのルノー・クリオR.S.16…

norev_clio_rs16.jpg予約から
かなり待って、
ノレブのルノー・クリオR.S.16が
届いた。
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2018年03月10日

復活…!?

repaired_wheel.jpgルノー・ルーテシアZENを
スタッドレスから
夏タイヤに戻しました。

スタッドレスにしている間に
ホイールのガリ傷を修理しました。

ぱっと見、わからないので、
このレベルでOKです。
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2018年03月04日

ロサンジュ追加…

renault_zero.jpg通勤カバン。

ルノー関係のステッカーがない。

白いカッティングシートがあるのを思いだし、
ロサンジュを自作する。

本当は下に「RENAULT」の切り文字も入れる予定だったが、
不器用なので、上手く切れずに、諦める(笑)
posted by smdj at 11:29| Comment(0) | Renault Lutecia | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年02月25日

本来細かい表記は不要なはず…

blow_mode.jpgやはり、クルマの中に
日本語の表記があるのは許せない。

英字もしくは記号(アイコン)にして欲しい。

変更可能な画面系は、言語を選択できるようにする。
変更不可能なハードは、英字もしくは記号。

本来クルマは、そんなに見なくてもコントロールできるべきだ。
視線を向けずに、とっさの判断で使えることが大事。

例えば、このルノー・ルーテシアZENのエアコンの風向き切替。
下が足元、手前が前方、上がデフォッガと
ヒトの感覚と合っている。
そして、回転ダイヤルなので、見なくても、
手首の捻り具合で、わかる。

これが押しボタンだとそうはいかない。

これが、クルマに必要なデザインだと思う。
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2018年01月09日

初めての車検…

lutecia_check.jpgルノー・ルーテシアZENの
車検が終わった。

当然初めての車検。
法定で必要なことだけで、
さっと終わりました。

昔なら…以下自粛(苦笑)
posted by smdj at 22:10| Comment(0) | Renault Lutecia | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月01日

今さら、リコール…

recall.JPG12月になってやっと
正規ディーラーに
リコールに持っていった。
と言っても、私は、都合で行ってないのだが(苦笑)

ルノー・ルーテシアZENの
ワイパーリンケージのリコール。
15分くらいで終わった(らしい)。
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2017年12月31日

もう一つの期待…

glaco.JPG私は
液体ワイパー派で、
ワイパーは、ほとんど使わない。

今のルノー・ルーテシアZENも同じ。

液体ワイパーには、
もう一つ期待していることがある。
冬場の凍結防止。

液体ワイパーを塗っておくと、
フロントガラスが凍結することを
かなり回避できる。

まあ、理論的に考えれば、
凍結の元となる、空気中の水分が
撥水効果でガラス面に滞留しないから、
まあ、当たり前。

もう何十年と朝にガラスをゴリゴリしたことはない。

大雪で、雪のけ、は別にしてね…。
posted by smdj at 13:17| Comment(0) | Renault Lutecia | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ワイパー交換…

bosch_wiper.JPGそう言えば、
こんなになっていたワイパーを交換した。

お店の人に丸投げ?だったので、
よく見るとBOSCHだった。

ちゃんと、ラインナップがあるのね(苦笑)


基本、そういうところの心配から
しなければならないクルマ人生だった(笑)
posted by smdj at 08:24| Comment(0) | Renault Lutecia | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月29日

オートロックを使ってみる…

autolock.JPGルノー・ルーテシアZENには
車速?感知式のオートロックがあるのを
思い出した。

これまで、20世紀のクルマ、
それもローテクのクルマばかり乗ってきたので、
そういうものに全然「縁」がなかった。
当然使おうという気もなかった。

ふと、ちょっと使ってみようと思った。

センターコンソールにある
(使うことのない)集中ドアロックのボタンを
長押しすると、オートロック機能のオン、オフができる。

確かに、走り出すとロックされる。
ただ、音が、なんか安っぽい(笑)
音が軽くて、場所により、タイムラグがある感じ。

長年そういうクルマに乗ってこなかったのもあるんだけど、
オートロックでも、止まっていて、
ドアを内側から開けようとすると
解錠されるのね。

今さら…という話だが、
これが我が家の実情(笑)
posted by smdj at 15:57| Comment(0) | Renault Lutecia | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする